Характерные неисправности

Основная часть неисправностей в системе подвески и привода проявляется после эксплуатации автомобиля по плохим дорогам.

Этим объясняется сезонный всплеск обращений на станции технического обслуживания для диагностики и замены элементов подвески. Пик таких обращений приходится на весенний период. Связанно это с двумя важными факторами: состояние дорожного покрытия в этот период и длительным, в прошлом, воздействием низких температур на все детали подвески и привода.

Любой водитель, даже не профессионал, интуитивно чувствует отклонения в поведении автомобиля на дороге, что является поводом для обращения к специалистам. Техническое состояние ходовой части может быть оценено, как при визуальном осмотре состояния элементов подвески, так и при стендовых испытаниях.

Основные неисправности подвески и привода:

  1. Плохая управляемость при различных режимах движения.
  2. Увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении.
  3. Повышенный люфт на рулевом колесе.
  4. Стуки и удары в подвеске при прохождении автомобилем неровностей дороги.
  5. Шум резины при поворотах и движении по прямой.
  6. Гул при движении, разгоне или торможении двигателем.
  7. Пощелкивания или хруст во время разгона с вывернутыми управляющими колесами.
  8. Щелчок во время начала движения.
  9. Колебания кузова, раскачивание на поворотах и при торможении.
  10. Повышенные вибрации при движении.
  11. Повышенный или неравномерный износ протектора шин.

 

Диагностика двигателя

Диагностика геометрии кузова

Диагностика подвески

оставить
заявку

* - Ваши контактные данные в безопасности, не будут использованы для рекламы и не будут переданы третьим лицам

создание сайтов, продвижение сайтов Нэтмаркет
Написать нам
Заказать онлайн